Domingo, 24 de abril de 2005
Hoy ha sido el gran estreno televisivo de la GP2 en San Marino
Y la pura verdad es la GP2 series promete, y mucho.
GP2 series es el pasaporte que necesitan los pilotos para entrar en la Formula1, son unas carreras complicadas por que todos los coches estan matemáticamente igualados en lo referente a su tecnología: Todos llevan el mismo motor (fabricado por Renault), todos llevan la misma gama de neumáticos (Bridgestone, muy parecidos a los de Formula1) y el diseño aerodinámico es el mismo.

Entonces... ¿Cómo se decide la carrera?.
Fundamentalmente en el piloto, de hay que estas carreras sea como el "gran examen" de los futuros corredores de F1, aunque cada equipo puede configurar (los llamados reglajes) su coche, aun así la diferencia entre coches es mínima.
Las carreras son batallas, verdaderas batallas: Pasadas de frenadas en las curvas es algo a la orden de cada vuelta, adelantamientos peligrosísimos y rivalidad enconada que nos llevan a ver resultados casi aleatorios en cada carrera.

En cada circuito se disputan dos carreras, una el sabado (de mayor duración) y otra el domingo, justo antes de la de F1 (Esta última de 17 vueltas tan solo, en la que hay unas normas algo distintas).
La GP2 es retrasmitida por Telecinco en España.
PRINCIPALES DIFERENCIAS CON LA F1
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-Un F1 alcanza un máximo de 380Kmh (wow)
Un GP2 tiene el máximo en los 320Kmh
-Un F1 pasa de los 100Kmh a 0Kmh en 1 segundo aprox (Ufffff)
En GP2 hay bastante diferencias en la frenada, de 100 a 0 se tarda 4 segundos, lo que implica frenadas monumentales dentro de las curvas... humo, mucho humo.
-Un GP2 cuesta alrededor de 250.000€ (Mmm si te pones a ahorrar..)
Para un F1 ese precio se le queda corto para el equipo de desarrollo del sistema de frenos, por ejemplo...
En fin, seguiremos informando... Ahora veamos la F1 que nos trae a un Alonso en segundo puesto en la Pole y a un Shumi bastante flojo (12 posición).

Website oficial de la GP2
Por: Vulcan Raven Strawberry | General | Comentarios (0) | Referencias (0)
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